NSAR BALDR

Initierer BALDR…

AI-drevet Command & Control og digital MRV for brannberedskap.

01Beredskapsøkonomi

Fra timer fløyet til hektar spart.

Ett felles operasjonsbilde. Prediksjon seks timer frem. Koordinering på tvers av alle aktører. Og verifikasjon av hver hektar spart. BALDR er den første plattformen som betaler for effekt, ikke innsats.

02Markedsdrevet behov

Tre krefter konvergerer — og NSAR er posisjonert i skjæringspunktet.

Klima

Brannsesongen er 2 måneder lengre. Nordisk brannrisiko dobles innen 2030.

+100 %

risiko i 2030

Se detaljer

Regulering

ECA Report 17/2026 kritiserer EU-responsen. DSB 2026-rapporten etterlyser nasjonal kapasitet. BALDR adresserer 4 konkrete DSB-anbefalinger og 8 EU-kravspunkter.

DSB-anbefalinger direkte adressert

Se detaljer

Kapitalmarked

Forsikringsbransjen og CAT-bond-markedet trenger verifiserte beredskapsdata for å prissikre risiko. Dette finnes ikke i dag.

verifikasjonsstandarder

Se detaljer

03Løsningen

BALDR — AI-drevet Command & Control for brannberedskap

En nøytral verifikasjonsmotor som kobler operasjonell virkelighet med finansiell verdsettelse.

Fra satellitt til cockpit i sanntid

BALDR opererer på C2/logistikk-laget (sensor-laget overlates til partnere som OroraTech og FireVision). Fuser satellitt-, bakke- og dronedata til en delt operasjonsflate. AT-802F, C208B og droner gir BALDR virkelige data fra virkelige oppdrag — noe software-only konkurrenter mangler.

BALDR i operasjon — koordinering og beslutningsstøtte i sanntid.

BALDR er allerede operativt i test — her vises reelle data fra Notodden Test Arena. Bakgrunnsbildet er en konseptillustrasjon.

04Konkurransefortrinn

Ingen andre gjør alt dette. Og én ting gjør ingen.

BALDR er den eneste plattformen som dekker hele stakken — fra deteksjon til verifikasjon. Og den eneste med dMRV.

BALDR vs. 12 aktører

Kapabilitet	OroraTech	Pano AI	Dryad	Copernicus	Technosylva	SAFERS	SILVANUS	Airbus Sentinel	IGNIS/Bridger	TracPlus	Avincis	Helitrans	BALDR
Deteksjon													API
Prediksjon
C2 / Koordinering
Luftoperasjon
Fysisk slokking
dMRV / Verifikasjon

Sammenligningen bygger på offentlig tilgjengelig produktinformasjon per juni 2026.

01Komplett stakk

Ingen andre dekker alle seks kapabiliteter. BALDR gjør det.

Se full kapabilitetsmatrise

02EU FoU er ikke kommersiell

SAFERS og SILVANUS er EU FoU-prosjekter. BALDR er bygget for markedet.

Se detaljer

03Hardware-agnostisk vs. hardware-låst

Airbus Wildfire Sentinel er låst til Airbus. BALDR virker med alle.

Se differensieringsanalyse

04dMRV: Den unike differensiatoren

Ingen andre verifiserer effekt. BALDR gjør beredskap investerbar.

Se detaljer

05Roadmap

Tre år fra MVP til europeisk skalering

MVP 0-1

sep 2026 – sep 2027

"Flying tablet", RFF + ESA BASS PoC, TRL 5, pre-revenue.

MVP 2

okt 2027 – sep 2028

Operasjonell plattform, første betalende kunder, NBB-testing i Norge. TRL 6–7, 1–4 MNOK ARR.

MVP 3

okt 2028 – sep 2029

B2G-rammeverksavtale Norge, rescEU-pilot, europeisk operatørsalg. TRL 7, 5–10 MNOK ARR.

MVP 4+

2029 – 2031

Europeisk skalering, NATO DIANA, full SaaS + NBB. TRL 8–9, 20–55 MNOK ARR.

06Kapitalstrategi

20,5 MNOK i FoU — over halvparten er ikke utvannede midler

2027

2028

2029

2030

2031

ARR i MNOK — inntektsbro 2027–2031.

RFF

Vedtatt

750 000 NOK

WP1: Kvalifisering + testarena (1:1)

Innovasjon Norge

Klar til innsendelse

Oppstart 2

Når privat kapital er sikret (1:1)

ESA BASS

Søkt

~4,2 MNOK (EUR 500k)

Space-layer PoC, 12 mnd (1:4)

Forskningsrådet IPN

Søkt

5,5 MNOK

WP3–4: AI/ML core + operasjonell validering

Horizon Europe

Cluster 3 · frist 5. nov 2026

TBD

C2/demo europeisk

Pre-seed emisjon

Planlagt

6–8 MNOK

25 % eierandel, ~6M pre-money

07Avkastning

To markeder, én motor — og et marked ingen har åpnet ennå

B2G — Beredskap

1) SaaS operatørlisens (per flåtestørrelse)
2) dMRV attestation / effect fee

Se detaljer

B2B — Kapital og forsikring

3) Risk intelligence / katastrofedata
4) Trigger verification for parametrisk forsikring
5) CAT-bond-as-a-service

Se detaljer

Tre scenarier for 2031

BEAR

Kun B2G Norge. Ingen B2B. Ingen europeisk skalering.

BASE

B2G Norge + B2G Europa + oppstart B2B. Planlagt vekststi.

BULL

Full B2G + skalert B2B + CAT-bond-verifikasjon + NATO DIANA.

Scenarioantakelser, ikke prognoser eller kontrahert inntekt. [HYPOTESE]

«BEAR-scenariet er fortsatt et levedyktig selskap. BASE er planen. BULL er oppsiden. Investorer går inn på en risiko som er begrenset av finansiering som ikke er utvannende midler (over 50 % av FoU-rammen er offentlig finansiering) og en B2G-grunnmur som gir forutsigbar inntekt. Oppsiden er asymmetrisk — drevet av et B2B-marked ingen har åpnet ennå.»

«BALDR er et verifikasjonslag for et marked verdt milliarder. Den som eier verifikasjonslaget, eier verdivurderingen. NSAR er første i Europa.»

B2GBALDR MotorB2B

08Teamet

Operativ erfaring. Teknisk kompetanse. Kommersiell drivkraft.

Co-founders med 30+ års operativ luftfartserfaring. Fra cockpit til C2-plattform.

Thomas Nesheim

CCO / Partner

Tidligere trafikkflyger og utdannet arkitekt. Kombinerer operativ luftfarterfaring med systemtenkning og design. Lederarkitekt for BALDRs konsept, og kjenner den operative beredskapskonteksten på dybden.

100% NSAR

Ole Gatti

CEO / Partner

ATPL (Airline Pilot Licence), kaptein og training captain. Dyp forståelse av luftoperasjoner, crew resource management og sikkerhetskultur. Drivkraft for selskapets kommersielle veikart.

70% NSAR / 30% pilot Ghana

CCG

Carl Christian Gunnestad

HBD / Partner

Flymegler med spesialkompetanse på sjøfly og operasjoner fra Torp. Sterkt nettverk inn i luftfarts- og maritime miljøer. Drivkraft for coastal operations og dual-use verdikjeder.

50% NSAR / 50% Assist Air

«NSAR er bygget av folk som har fløyet operasjonelt, ikke bare kodet. Det er forskjellen mellom en teknologiplattform og en plattform som forstår feltet.»

09Neste steg

Vi søker en strategisk investor - ikke bare kapital, men en partner som forstår verdien.

ESA BASS PoC

Aktiv rolle for SINTEF Digital som R&D-partner. Starter Q1 2027.

Forskningsrådet IPN

Strategisk partner for søknad (5,5 MNOK). Frist Q1 2027.

TTO-engasjement

Vurdering av SINTEF TTO i pre-seed-runden (6–8 MNOK, Q2 2027).

Hva SINTEF får

· Posisjon i et europeisk skaleringscase fra dag én
· IP-partnerskap på NBB/dMRV-laget — den unike differensiatoren
· Tilgang til NSARs operasjonelle dataflyt (unikt R&D-datasett)
· Mulighet til å lede kommersialisering av en ny verifikasjonsstandard

Sett opp en dybdedialog

Thomas Nesheim, CCO/COO NSAR Group · thomas.nesheim@nsar.no